游戏介绍

地平线5这个游戏想必大家都是非常熟悉的，这款游戏最大限度的满足了玩家赛车的梦想，游戏完美的解释了什么是赛车的极致体验，这款游戏非常的经典，游戏的状态也是非常的热血，玩家可以快速的找到哦啊自己喜欢的模式来体验，非常的刺激有趣哦。

游戏攻略

地平线5新手玩法攻略

1、下载安装好地平线5手机版2024最新版，运行游戏，按任意键开始游戏；

2、同意协议，并进入游戏；

3、进入游戏，可以看到左边轮盘操控方向，右边轮盘可以操控速度；

4、之后玩家可以自由的驾驶赛车在无边无际的开放世界冲刺。

地平线5新手指南

首先地平线5受限于给定的赛道规则（所有赛道都以检查点连接作为路线，不是严格的围场）、物理引擎选择性地夸张和简化处理、以及线上和劲敌模式的限制损坏（仅外观损坏），其性质仍然是彻彻底底的休闲娱乐赛车游戏，说它拟真也只是相对的（相对大众常玩的偏向街机游戏的QQ飞车，狂野飙车，地平线的拟真程度会高一些），但距离现实和模拟器还有很远的距离。上述的这些局限并不妨碍玩家对它的热爱，小编希望大家通过这篇文章能对本游戏的状况有一定了解。

第一、你不应该相信的评分数据

在更换车辆页面和调校升级页面的满分为十分的六项数据，即选中车辆后屏幕左边显示的车速、操控、加速、起跑、刹车、越野六项评分。这些数据的参考价值非常低，不要在选择调校时参考这些数据。这是极限竞速地平线系列历代游戏几乎所有玩家都踩过的坑，很多人到现在还在根据这个选择车辆和调校。

两台常见的s1级别公路车，本田火箭nsxr gt（右）作为大马力后驱车代表车速评分为7.4，而路特斯gt1（左）作为操控车代表，车速评分为8.1。

而事实上，只要玩过一定时间线上或者劲敌的玩家都知道这两辆车速度上的差距（就极速和加速这两点而言，评分低的本田远高于莲花）。那么我们应该相信什么数据？

进入一台车的寻找调校页面

左侧评分六项数值参考价值很低，而右侧的五项数值（零百加速参考价值同样不高）以及确认调校时的三项数值参考价值较高

靠谱的数据其实应该是劲敌圈速以及整体的驾驶体验，在进行调校或者判断车辆调校的时候，我们应该参考马力，车重等以及各速度段的侧向g力数据。车辆改完后，实际的表现或许会与标称数据有偏差，例如800分的公路四驱铁头，其标称马力虽然不高，但是实际加速却吊打一众同级别四驱车，其它的数据例如最高侧g有时也会达不到标称值，比如hmc（墨西哥嘉年华环岛）s1专用车D8 gto，实际侧向g力无法达到标称的2.2g（因为速度起来后，毫无前下压力，失去转向能力），一些车（例如viper 16）不能达到标称马力理论能达到的极速（俗称锁后段）。但总体上讲，这几项数据在初步判断车辆性能和调校倾向时比前面提到的六项数据有参考价值得多。

第二、不要根据零件名称来判断车辆调校的用途

这是本代游戏最新的坑，很多玩家在刚开始会根据调校页面的轮胎类型来判断车辆或调校的用途。这让很多玩家认为用拉力胎的调校就是拉力调校，用漂移胎的调校就是漂移调校，用直线胎的调校就是直线加速调校，但是在游戏中并非如此，须结合调校师给出的标题和文字描述来进行判断。

使用漂移胎的m400（左），使用拉力胎的Fxx（中），使用直线胎的clk gtr（右），他们都是有竞争力的公路车

然而多数时候，它们都是公路调校，这是根据其轮胎性能和分数限制来综合考量的，其它零件的选择同理（例如一些调校师喜欢用拉力悬挂压分减重，使用拉力引擎的公路调校等等）这里不详细展开，但举一个类似的例子，英雄联盟中派克的官方定位是辅助，其登录后一段时间，很多玩家都拿他去打别的位置，因为他在其它位置影响力比辅助更大，直到官方将他削弱为只能玩辅助。地平线中的轮胎选择类似（除非官方将pi分数计算方式全面洗牌），但不会大改版。

大家只需要记住参考，目前版本中，这代公路各等级的调校中会出现各种轮胎，而拉力越野中只会出现越野轮胎或者一些车自带的原厂胎。如果发现了一些调校使用了拉力胎，标题却写了拉力，那么这个调校大概率是理解不到位的，想要在线上和劲敌取得好成绩建议选择熟悉的调校师套用调校（整活或者不玩线上劲敌可以凭自己喜好），注意：地平线4中改装没有越野胎的选项，且拉力胎在泥土路面也常用，不要混淆！

标题为rally，表明是拉力调校但却使用了拉力胎面，虽然符合现实逻辑，但在游戏中还是越野胎更强，遇到这样的调校不建议选择，除非特殊用途（例如季节赛限定车）

第三、不要根据车辆类别来判断其用途

车辆类别只是官方根据车辆在现实中的定位给出一种归类，作用是在季节赛事等活动中筛选车辆，其同样也不决定用途，例如斯巴鲁22b虽然归类为复古拉力赛车，但它在公路上的表现也不错，GMC jimmy虽然归类为四驱皮卡车型，但却是A级顶尖的操控车（2022年6月19号更新后物理有略微改动，可能需要更新理解）。一些车辆类别的同质化非常严重，最经典的例子就是拉力赛怪物这个类别，这个类别的车除了少数几台在线上或者劲敌中有一定强度，其它的车改到一定等级就只能被吊打，能改装升级的幅度都十分有限而且类似，分数尴尬，只能玩玩特技或者跑跑人机对局。相反地，极限赛道玩具这个类别的车辆绝大多数都有保底的强度，在合适的等级中都很有可玩性。事实上，地平线系列的车辆类别用途都非常魔法，例如很多拉力越野强车在现实中本身根本不是拉力赛车。

公路操控车GMC jimmy（左），拉力强车lola T70（右）其现实用途和在本游戏中有很大差距

第四、不要参考车辆品质和价格来判断强度（车辆好坏）

即车辆选择中传奇、史诗等车辆品质标注和价格。这个只是开发人员根据其在现实中的收藏价值或者历史意义甚至个人情感给出的评价，在游戏里品质并不会代表强度高低。车辆的强度上限完全取决与其本身在游戏中的数值。例如克尔维特c8在游戏品质只是标注稀有，但实际表现强，轩尼诗的两台车在游戏中标注传奇，但是实际的线上或劲敌表现很弱，类似的例子很多，这里不一一例举。

两台APOLLO，强度差异并不像其品质那样天差地别，反而因为wp版（下，品质为普通）改装后能轻100kg左右从而获得一定优势。

第五、不要随意在车展或者拍卖行无脑全款拿下一些车

一些在车展标价非常高的车辆，其实在拍卖行的价格相对会低很多。在购买一些较贵车型的时候，可以参考拍卖行的价格。例如在线上和劲敌常见的迈凯伦F1 GT在车展中的价格非常贵，但是到拍卖行中购买可以省下不少钱。拍卖行中一些买断价高达2000万的车，大家平时关注一下季节赛播放列表和马拉松商店，就能省下不少Cr，甚至不花Cr。

常用车迈凯伦F1 gt，在车展和拍卖行的价格对比

第六、不要冲动消费升级外设

很多玩家刚买游戏感受到操作有一定困难就想着放弃虚拟按键，升级到手柄，升级到方向盘。地平线系列其实对手柄的优化最到位，其次是虚拟按键，最后才是优化一般的方向盘。只为地平线5这一个游戏而购买手柄甚至方向盘的行为纯属冲动消费。首先你要确认束缚你发挥的是外设还是自己的游戏理解！！！地平线系列一直都有很多优秀的玩家在坚持虚拟按键，不要低估了虚拟按键的上限，如果慌忙购入手柄和方向盘，很大可能会发现自己本身的游戏理解才是最大的问题！理智消费，确定有玩下去的动力和热情再做升级设备的打算。

最后祝各位玩家游戏愉快！

攻略

地平线过关挑战赛，类似于地平线4的整点马拉松活动，直接去参加就行。

季节游乐场游戏，可以直接租用系统的车，无论胜利与否都算完成奖励。

测速照相;BAC MONO(限定赛道玩具)

故事任务奖励，前期做任务的时候必做的。获取方式简单。

参考路线

共享代码：172122590

测速区间;奥迪 R8 V10 PLUS

获取方式，车展

回头弯注意提前减速。

共享代码：555412988

危险标志;福特 PUMA 极限竞速版

获取方式;终极版上线就送

共享代码：303520923

季节锦标赛;第一赛道

车辆推荐，宝马 1 M

获取方式;车展

自测所向披靡AI没难度，地图不熟悉多用倒转。

共享代码：997879401

地平线巡回赛;合作锦标赛

直接点击匹配即可。

类似于4代狮子头，赛事随机，等级随机。

直接租用车辆就行，AI没什么难度。

拍照地点;

刚开始的丰田 Supra 或者筛选现代跑车。

地平线公开赛，一扫而空。按照上面要求完成特地技术

淘汰之王大逃杀;进入前30名即可完成，苟就完事。

任务流程;

每月劲敌就跑一圈干净圈就可以退出。干净圈即为无碰撞标记不使用倒转和错点。刷完整一圈直接退出即可。

故事模式玩法详解

故事模式首先建议天生神速V10，属于街头赛故事，全打完送柯尼塞格JESK0，极速神车。

后面的选择看个人意好，自己看送的尼塞格JESK 0，极速神车.后面的选择看个人意好，自己看送的车来打。

故事模式大多数有近路，注意字幕会提示，就算需要在主路上跑的很多也可以走近路。

建议新手开启TCS, 不要开车身稳定，极个别后驱车除外。

所有的故事快打完的时候会解锁名人堂，只要你有共享被点赞，就可以解锁最后一个锁定的故事任务。

所有的故事做完就可以考虑开始正式开荒了。

常见问题

地平线5怎么漂移？

原理部分

漂移使用于后驱和四驱，前驱能不能漂，当然也能，但是不如后驱和四驱连贯持久，本篇讲解的是四驱漂移。

所以漂移的原理就是在前轮保持一定抓地力的情况下使后轮打滑造成一种濒临失控的状态。为什么说是濒临失控，因为漂移本身就是让车子在失控的边缘疯狂试探。

起漂

所以这里要说到几种常用的起漂方式有手刹、钟摆、动力滑胎。

刹车起漂先不讲，因为等大家熟练了之后自然而然就会了。

先说一下手刹当车速到了一定速度的时候打方向拉手刹即可，这个应该是大家最最熟悉的一种了，就打打方向拉拉手刹踩踩油门，车屁股就过去了。

动力起漂利用发动机强大的扭矩，猛轰油门使后轮打滑，顺势控车起漂。这个可以说最简单了，甚至有时候跑公路赛，你不想动力起漂的时候他都会漂。

地平线5怎么维持漂移

维持不住漂移姿态的原因有很多：

1、车子的调校本身就不适合漂移；

2、对车况掌握不够；

3、操作问题。

问题1的解决方法那可太多了，找评分高或者别人用着很好的调校套一个就完事了；问题2没有捷径，只能慢慢熟悉；现在重点讲的是问题3，漂移过程中怎么维持住姿态。

要维持住漂移，首先要明白油门刹车以及手刹在漂移中的用处，简单易懂的来讲一下。

油门使后轮持续打滑，油门的控制在漂移中是很重要的一环要学有不亚于方向控制，如果踩死油门，很容易spin，也就是180度；如果给油太少，会让后轮滑不起来，恢复抓地力导致漂移中断。

通常情况下我在维持姿态的过程中全油的时间比较多，因为是键盘玩的，所以只有油门焊死和不踩油两种状态。

于是齿比通常都会调到满油刚好到红线附近转速，这样踩住会因为转速太高打表断油，又不会因为转速不够导致马力不足漂不远。

基础漂移练习方法

一、定圆

进行中利用手刹油门调整姿态切入定圆路线，然后用油门和反打调整姿态，如果追求大角度，中途可以配合少量手刹使角度大一些。

静止状态动力起漂，然后通过反打和油门维持角度和路线。

定圆中途可以进行升降档操作，找到最舒服的档位，但前提是升档不能太多，不然容易扭矩不够中断漂移。

二、8字

定圆熟练之后可以进行8字练习了，8字在定圆的基础上需要配合刹车手刹进行大角度反打和角度维持，也需要对车况有一定了解，不然容易反打的时候失控，包括冲出路面，冲向弯心，或者漂移中断。

三、360度回转

手刹起漂，等车子横过来的时候挂倒挡，然后反方向打方向，这个时候带刹车的目的是限制前轮转速并且锁后轮，保证前轮抓地力。

然后反复如此联系，熟练之后只要路是直的就可以一直转。

四、J字回转

起漂，车子打横之后立刻挂倒挡正打方向（所谓的正打就是如果是往右漂横，就往右打，往左漂横，就往左打）车子会顺势转到180度回头，继续给油。

然后车子再次横过来的时候挂入符合当前速度的前进挡，车头会顺势甩正，接着调整方向让车子打直或者进行下一轮。

以上就是极限竞速地平线5漂移教程分享的全部内容，当然以上仅仅是理论方法，想要熟练漂移肯定离不开大量联系的。

地平线5桶滚倒转怎么刷刷技能点

第一次完成桶滚后倒放，再次冲刺到空中时进入蓝图界面不要一直开关，就在这个界面等3/4s。

然后再继续等车落地，再倒放，车就会卡在空中，确定卡住后按A继续，车就卡在空中开始刷了。

这代的点数上线是999，建议速刷，只需要翻滚一次后面可以反复刷。

技能点的经验值，5w等于1技能点，刷到100000x5就是10个技能点。

然后去车展买丰田supra，5点可以换一次超级抽奖，超级抽奖能抽到车和钱。

地平线5怎么刷钱

嘉年华五万五买新款supra +5个技能点送一次超级抽奖+空地漂移刷技能点+超级抽奖兑现拿钱+3000xp。

具体操作起来就是花5W买车，点他的抽奖技能点，会送你一次超级抽奖，抽奖会有车或者CR一般抽到的cr会大于5W 。

新车的技能点会重置，车展的车你想买几辆都行，可以重复购买不会显示已拥有。

地平线5速度怎么修改设置

允许玩家离线游戏时以较低的速度玩极限竞速地平线5，这一功能对于新手和那些想要花更多时间在游戏中提升技术的人来说是非常棒的。

高对比度模式

通过改变颜色让玩家更容易区分菜单和文本等内容。

色盲模式

允许色盲玩家更好地可视化游戏元素。玩家可以根据UI和游戏视觉效果独立调整色盲设置。

对于字幕，我们知道定制的重要性。有了这些，你就可以打开或关闭字幕，调整字体大小，调整背景不透明度，高亮关键词。

自定义菜单和游戏字体大小。

配置大声读出文本、按钮和其他元素的屏幕阅读器。

从文本到语音及语音到文本选项，为给那些希望参与语音聊天、发送合成语音或接收合成文本的语音聊天的玩家使用。

功能禁用移动背景。

通知设置，允许玩家设置通知在游戏中出现的时间。

更新日志

更新时间：2024/4/10

问题修复及性能优化，改进用户体验